В Арабских Эмиратах откроют Диснейленд?

Лавры Диснейленда в плане их магической привлекательности для всех возрастных категорий населения не дают покоя многим. Есть уже реализация европейской версии Диснейленда во Франции. Не могли эту блестящую идею обойти и амбициозные шейхи.

В Дубаи намечен подобный проект с присущим для нынешних Эмиратов размахом. Он уже находится в начальной стадии реализации: проведен аудит, выделен большой земельный участок, выполнен огромный объем проектных работ и построены первые сооружения. Сооружения этой первой очереди носят скорее презентационный рекреационно-оздоровительный характер. Арабы подлинные торговцы и поэтому время они расходуют недаром – происходит, как нынче говорят, маркетинговая раскрутка проекта.

Поражают объемы проектных работ. Все проекты, которые разработали различные американские и канадские фирмы, в виде макетов выставленные в большом демонстрационном зале. По намеченным зонами формирования, Дубайленд - будет любопытным и оригинальным сплавом собственно Диснейленда, Лас-Вегаса и центра исламской культуры, с пустынным дендрологическим парком. Снова яркий пример того, как местная элита пытается создать и в индустрии развлечений что-то исключительно такое, что в ближайшее время претендовало бы на чудо света и наверняка притягивало бы огромные массы туристов.

Уже многие десятилетия на разнообразных международных выставках (типа «Экспо» и тому подобное) в качестве перспективных разработок демонстрируются разного рода транспортные системы будущего. Дальше экспозиционных образцов или небольших фрагментов на территории выставки дело, как правило, не идет.

В Эмиратах смелые идеи очень оперативно воплощаются в жизнь. Строительство сверхсовременной наземной транспортной системы осуществляется ускоренными темпами. Чувствуется серьезная инженерная разработка. Поражают масштабы строения. В пустыне отведена большая площадь, где устроено полигон для изготовления железобетонных элементов, из которых собирается эстакада. Опоры достаточно элегантной формы имеют изменяемую высоту. Вертикальные столбы опор открываются из-за этого на месте строительства, а горизонтальные готовятся на полигоне. Изысканность конструкции, кроме общего вида, обеспечивается использованием принципа предварительно напряженных конструкций. Это касается собственно и эстакад, которые собираются из отдельных унифицированных элементов, подвешивающихся между опорами. Через специальные отверстия пропускаются винты, и с их помощью элементы пролета между опорами стягиваются в единую балочную систему. Дальше обрабатываются стыки, наносится несколько слоев декоративной краски - и конструкция готова к монтажу технологически транспортного оборудования.

На современном уровне это обеспечивает соответствующий комфорт для пассажиров. О качестве транспортных средств сомневаться не придется. Интерес вызывают будущие станции; какие должны стать такими же комфортными, как вестибюли дорогих гостиниц, а также застекленные пешеходные переходы от этих станций к офисным и жилищным сооружениям и комплексам. И здесь с амбициями все в порядке. Этот маршрут будет наибольшим в мире.

Так что остается с интересом ждать окончания строительства Диснейленда, точнее Дубайленда.