В путешествие на моторной яхте. Траулер Nordic Tugs Inc - Nordic Tug 54.

В 2003 году со стапелей верфи Nordic Tugs Inc сошел флагман линейки – "Nordic Tug 52, ровно в 2 раза превосходящий по размерам первенца компании – малыша «ВееВее» Nordic Tug 26. В прошлом году его индекс трансформировался в «54». Кроме увеличения габаритов, первое, что бросается в глаза – это пять лобовых стекол вместо трёх на «младших» моделях. Но главное в «большом брате» линейки Nordic Tug – это планировка. На выбор заказчика два варианта исполнения яхты. В первом варианте бессменный конструктор верфи Линн Сенур предлагает огромную мастер-каюту под рулевой рубкой и гостевую каюту в носовой части яхты, попасть в которую можно по отдельному трапу с капитанского мостика.

Во втором варианте каюта капитана расположена в носу яхты, а на миделе – две гостевые каюты. Оба варианта исполнения весьма комфортны и заказчики могут выбрать себе тот, к которому у них больше душа лежит. Проветривание всех помещений яхты осуществляется встроенной Сплит-системой Marine Air, работающей в зависимости от условий на обогрев или на охлаждение воздуха от четырех компрессоров в машинном отделении. Прогулки по палубе совершенно безопасны. Кроме мощного релинга для страховки пассажиров имеется пара лееров. Также четырьмя релингами отгорожена интегрированная в корпус яхты купальная платформа. Попав на камбуз, супруга капитана может позабыть, что она находится в море. Настолько его обстановка приближена к интерьеру кухни загородного дома, бросая вызов морскому минимализму. Здесь мы увидим не только четырехконфорочную плиту и холодильники-морозильники, но и посудомоечную машину, конвекционную печь и прочие чисто земные удобства.

Силовая подсистема основана на шестицилиндровом 10,8-литровом Cummins QSM11-670 HO, развивающем при 2300 об/мин мощность 661 л.с. и разгоняющем яхту до 17 узлов. Правда в этом режиме двигатель чрезвычайно прожорлив – его потребность в солярке составляет 128 литров в час. Но вот на скорости около 6 узлов его потребности падают всего лишь до 4,1 литра в час. Обстановка рубки управления позволяет не только управлять яхтой, но и наслаждаться видом акватории. Рубка обеспечивает превосходный круговой обзор, но возможен вариант исполнения с флайбриджем, с которого для капитана и его гостей на высоте более 6 метров над уровнем моря открывается просто потрясающая панорама.