В прошедшую субботу на лондонском вокзале “King’s Cross” собрались сотни встречающих. Но встречали они не кого-то, а что-то. Впервые за последние полвека на лондонский вокзал прибыл локомотив на паровой тяге, который притащил за собой 13 вагонов, оформленных в ретростиле. Пробный пробег такого ретропоезда прошел из города Дарлингтона, в пути поезд максимально развивал уже давнозабытую скорость в 75 миль в час. Тем не менее, эксперты прочат большое будущее этому поезду, регулярные рейсы которого собираются открыть с апреля этого года.
Идея строительства данного паровоза пришла в голову группе энтузиастов, которые в течение 18 лет собирали деньги и строили локомотив по чертежам 1948 года. В Англии от использоавния локомотивов на паровой тяге отказались еще в 1966 году и с тех пор по всей стране не осталось ни одного паровоза.
И хотя паровозная тяга во второй половине прошлого века стала стремительно уступать дизельным локомотивам и элетровозам, до сих пор в некоторых странах еще нередко можно встретить на железной дороге дышащий паром и ужаснокоптящий паровоз.
Никак не могут совсем отказаться от паровозов на Кубе, в Таиланде, некоторых африканских странах и даже в Китае.
Пожить на Канарских островах — мечта практически любого россиянина. Это становится возможным в Лас Пальмас де Гран Канария, столице острова Гран Канария. Именно здесь можно недорого арендовать на длительный срок апартаменты. >>>
Многие граждане нашего государства решают отправиться за рубеж в страны, которые расположены не за тысячи километров, а в те, которые имеют общую границу с Российской Федерацией. Однако следует помнить, что иная страна предъявляет целый ряд требований к иностранным гражданам. >>>
Бельгия настоящая королевская страна, хотя она небольшая, но это настоящий клад исторических и архитектурных памятников. Какое разнообразие музеев, красивейших соборов и храмов хранит страна, что просто дух захватывает от открытия предстоящей красоты. >>>
К началу страницы
Версия для печати